CGM橋梁專用(yòng)自密實砂漿

橋梁專用(yòng)CGM高強自密實砂漿                                                            

CGM橋梁專用(yòng)高強自密實砂漿，是以水泥為(wèi)基礎結合劑，高強度材料（石英砂或金剛砂）作(zuò)為(wèi)骨料，輔以高流态、微膨脹、防離析等物(wù)質(zhì)配制而成的自流、自密、高強、無收縮型砂漿。

CGM橋梁專用(yòng)高強自密實砂漿，是河南省交通科(kē)學(xué)技(jì )術研究院有(yǒu)限公(gōng)司、河南省交通工(gōng)程加固有(yǒu)限責任公(gōng)司、北京卡瑪貝拉科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司針對橋梁梁闆企口縫特點，在對市場充分(fēn)調查、研究基礎上，聯合開發的橋梁專用(yòng)自流、自密、高強、無收縮型灌漿砂漿。

一、産(chǎn)品特點                                                                

1、自流性

流動度大于等于300mm，灌注後在能(néng)夠均勻擴散、自由流動。

2、自密性

具(jù)有(yǒu)良好的流動性，不泌水、不離析，不需要振搗，能(néng)夠依靠自身自重将豎向闆縫填實。

3、早高強

早期強度高，1d強度≥20 Mpa，3d強度≥40 Mpa，28d強度≥70 Mpa。不僅能(néng)夠滿足舊闆縫強度要求（C40），還能(néng)夠滿足新(xīn)闆縫強度要求（C60）。

縮短工(gōng)期，對于舊闆縫，24h後就可(kě)以進行鋪裝(zhuāng)層施工(gōng)；對于新(xīn)闆縫，48h後就可(kě)以進行鋪裝(zhuāng)層施工(gōng)。

4、微膨脹

   砂漿中(zhōng)的膨脹劑，能(néng)夠使阻止砂漿沉漿收縮和失水收縮，防止灌注後空鼓現象産(chǎn)生和有(yǒu)效承載面的降低。

5、耐久性

屬于無機混合料，耐腐蝕、耐老化。

國(guó)内相關研究表明：200萬次疲勞試驗，50次凍融環境試驗強度無明顯變化。

6、環保

無毒、無害、對鋼筋無腐蝕、對水質(zhì)及周圍環境無污染。

二、性能(néng)指标                                                                  

 

技(jì )術指标		技(jì )術要求
***大集料粒徑（mm）		4.75mm篩孔通過率為(wèi)100%，2.36mm篩孔通過率≥90%。
流動度（mm）	初始值	≥290
	30min保留值	≥260
豎向膨脹率（%）	3h	0.1~3.5
	24h與3h的膨脹值之差	0.02~0.5
抗壓強度（Mpa）	1d	≥20.0
	3d	≥40.0
	28d	≥60.0
氯離子含量（%）		≤0.06
泌水率（%）		0

說明：1.表中(zhōng)性能(néng)指标均應按産(chǎn)品要求的***大用(yòng)水量檢驗；

      2.對用(yòng)于冬季施工(gōng)的CGM橋梁專用(yòng)高強自密實砂漿的30min保留值、24h與3h的膨脹值之差不做要求。

三、施工(gōng)工(gōng)藝                                                            

1、适用(yòng)範圍

①主要适用(yòng)範圍：适用(yòng)于橋梁闆縫的維修與加固。

②其他(tā)适用(yòng)範圍：調整配比後，可(kě)用(yòng)于預應力孔道的注漿、伸縮縫混凝土工(gōng)程的搶修、混凝土構件加大截面的加固、混凝土路面的搶修。

2、施工(gōng)工(gōng)藝

（1）工(gōng)藝流程

①橋梁結構的截面加大施工(gōng)

基面處理(lǐ)基面浸潤界面處理(lǐ)支  模制  拌澆  灌拆模、養生

②橋梁闆縫的維修

A.傳統灌漿方法

指先拆除橋面鋪裝(zhuāng)層，然後進行闆縫灌漿，***後重新(xīn)鋪築橋面鋪裝(zhuāng)層的灌漿方法。該方法适用(yòng)于橋面損壞嚴重，保通壓力不大，能(néng)夠較長(cháng)時間占用(yòng)車(chē)道路段的橋梁闆縫的維修與加固。其施工(gōng)工(gōng)藝流程如下：

清  縫基面浸潤封  縫制  拌澆  灌養  生

B.頂部打孔微創灌漿方法

指不拆除橋面鋪裝(zhuāng)層，沿闆縫頂部打孔，然後進行闆縫壓力灌漿，***後封孔的灌漿方法。該方法适用(yòng)于橋面未損壞或輕度損壞，保通壓力較大，不能(néng)長(cháng)時間占用(yòng)車(chē)道路段的橋梁闆縫的維修與加固。其施工(gōng)工(gōng)藝流程如下：

打  孔清  縫基面浸潤封  縫制  拌壓力灌注封  孔養  生

C.底部減震微創注漿方法

指不拆除橋面鋪裝(zhuāng)層，沿闆縫底部打孔、植筋、設置闆間橫向預應力，抵抗梁闆間行車(chē)荷載引起的震動，然後進行闆縫壓力灌漿，***後封孔的灌漿方法。該方法适用(yòng)于橋面未損壞或輕度損壞，保通壓力大，無法斷行交通路段的橋梁闆縫的維修與加固。其施工(gōng)工(gōng)藝流程如下：

施加預應力清  縫基面浸潤封  縫制  拌壓力灌注養  生防腐處理(lǐ)（2）施工(gōng)工(gōng)序

①橋梁結構的截面加大施工(gōng)

A.基面處理(lǐ)：用(yòng)鋼釺将結構物(wù)表面鑿毛，然後将基面松散物(wù)清除徹底，并用(yòng)空壓機将灰塵吹淨。

B.基面浸潤：在澆築前2~3小(xiǎo)時将基面用(yòng)水充分(fēn)濕潤并除去明水；冬季施工(gōng)時，應在澆築前将基面用(yòng)不超過65℃的溫水充分(fēn)濕潤并除去明水。

C.界面處理(lǐ)：在基面上均勻塗刷一層聚合物(wù)類界面劑。

D.支模：按截面加大設計尺寸要求支立模闆，并采取防漏漿措施。

E.制拌：根據現場澆築數量與澆築速度，将修補料人工(gōng)投入強制式砂漿拌和機中(zhōng)，幹拌10s後，按産(chǎn)品規定的加水量稱量後，分(fēn)兩次加水拌和：***次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和後，修補料應靜置2~3min，待氣泡消失後再進行澆築。冬季施工(gōng)時，應采用(yòng)不超過65℃的溫水進行拌和，澆築溫度應在10℃以上。

F.澆築：用(yòng)灌漿機或澆築容器緩慢、勻速澆築密實，澆築時應避免空鼓現象。澆築結束後，将修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆築結束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆築要求的修補料，不得繼續使用(yòng)。

G.拆模、養生：常溫下，24小(xiǎo)時後可(kě)以拆模。然後用(yòng)塑料條将加大截面覆蓋，***後用(yòng)草(cǎo)袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤，3~4d後可(kě)結束養生，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采用(yòng)保溫措施，養生期适當延長(cháng)。

四、包裝(zhuāng)貯存

采用(yòng)複合牛皮紙袋包裝(zhuāng)，淨重50kg/袋，保質(zhì)期為(wèi)6個月。

須貯存于幹燥通風的室内，包裝(zhuāng)袋密閉，注意防潮、防凍。